Україна введе мита на імпорт нафтопродуктів

-

Уряд надумав вирішувати проблеми нафтопереробної галузі не через модернізацію вітчизняних НПЗ, а шляхом застосування регулювання імпорту нафтопродуктів. Проти цього виступають великі мережі АЗС, які продають в основному імпортний бензин.

З 1 грудня 2012 року в Україні будуть введені мита на імпортні нафтопродукти.

Як заявив міністр енергетики Юрій Бойко під час наради в Луганській області, таке рішення було прийнято на засіданні Кабінету міністрів.

«Сьогодні (середа, 25 вересня — ред.) уряд прийняв рішення про те, щоб почати спецрозслідування і з 1 грудня ввести мита на ввезення імпортних нафтопродуктів», — сказав Бойко,якого цитує прес-служба Лисичанської міськради.

За його словами, введення мит дозволить забезпечити роботу вітчизняних нафтопереробних заводів, в першу чергу, Лисичанського НПЗ. Також Бойко запевнив, що завод почне працювати в період з 15 листопада по 15 грудня.

Аналогічне розслідування Україна проводила у 2011 році, на початку січня. Однак у листопаді розслідування було припинено, а «спеціальні заходи впливу" (тобто введення імпортних мит) було вирішено не вводити.

Згідно останніх розрахунків Міненерговугілля, частка імпорту в 2012 році збільшилася: у споживанні бензинів по Україні за січень-березень поточного року становила 43,9% (що на 6,6% більше), дизельного палива — 73%, що на 9,9% більше, ніж за той же період 2011 року.

З боку учасників ринку введення мит підтримували українські НПЗ, які заявляють, що отримують сировину значно дорожче, ніж НПЗ країн Митного союзу, зокрема, Білорусії. Проти мит виступали великі мережі АЗС, які переважно імпортують паливо. Вони вважають, що мита монополізують ринок нафтопродуктів.

Як відзначає OilNews, за розрахунками експертів, введення мита на імпортні нафтопродукти в розмірі € 100 / т, як пропонують власники українських НПЗ, призведе до зростання цін для споживачів на 1 грн / л.

Експерти вважають, що для виходу з кризи українським НПЗ необхідна модернізація, яку вони цілком здатні здійснити за власні кошти. Одночасно держава повинна створити сприятливий інвестиційний клімат для подібних інвестицій шляхом надання пільг з оподаткування постачань обладнання, зниження ряду інших податків на період модернізації, а також недопущення контрабанди та кустарного виробництва нафтопродуктів.

Згідно з даними Міненерговугілля, сьогодні з семи українських НПЗ працюють тільки два — Кременчуцький (належить "Укртатнафті» Коломойського) і Щебелинський ГПЗ ДК «Укргазвидобування».